燃費向上宣言！

なんと言ってもとにかく燃費です。

燃費。

ガソリンに頼らずに走れる車お願い。

できればベンツやポルシェからも出してよね。

NISSANもトヨタもホンダも頑張ってますよ。

燃費、56ｋｍ/ ッスよ。

Ｚじゃ考えられん燃費やね。

帰りもショウケ越え。

調子乗って飛ばしよったら、後輪ズルズル滑ってやんの。

下りはブレーキ利かんし、冷や汗モノやった。

あの車体で90ｋｍはやっぱ怖いッス。

そろそろ心もとなくなってきたので給油しました。

468.0km走行33.2l給油。

思ったよりは入らないですが・・

。



468.0 km / 33.2 l = 14.09 km/l 帯広以来の給油なのでまあそこそこの燃費か。

テーマ日本でも１３００の方が燃費が良かったりするから、一概には決めつけられないけど、おっきくして重くなったから排気量を増やして、ガソリンがいっぱいかかっちゃうなら、本末転倒だよね。

なんにしても、また、新しい時代がやってくるね。

だが、カタログ上でＡＷＤ同士（アクセラスポーツ２０Ｆとインプレッサ２０Ｓ）で比較した場合、燃費では、インプレッサに一日の長がありそうではある。

北海道で乗るならば、インプレッサの方が無難かなぁ。

燃費がよくなりました。

この食生活を続ければ、 三十路 になったこの体も多少は引き締まるのか。

脱メタボリック。

帰り道。

リトルスプーン にて カキフライ カレー を食べる。

おいしくゴハンを頂くという行為は、非常に大事なのだなと実感。

健康に感謝。

で、今回はエクストレイルの新型紹介が載っていて、 ふと１０・１５モード燃費を見てみると・・

ＣＶＴがＭＴよりも燃費が良くなっている！(゜Д゜) ＭＴの有利な点がまたひとつ、減ってしまった。

これからはどんどん良くなって行くんでしょうね。

まあスイスポのマイナス点としては、燃費位でしょう（何か異常にカタログ値の燃費が悪い。

ノーマルのスイフト１．３ＸＧも同じく）。

まあそんなんで、フィットが勝つとすればＶＴＥＣエンジン！ スイスポのエンジンも音質よく気持ちよく回るためなんにつけても、安くて速くて力持ち、その上燃費がよければ言う事なし というわけなのでしょう。

世界初の環境に優しい『モータ・アシスト式ハイブリッド車両』の開発に成功！ デュアル・モード・ビークルの列車脱線につい１０月２４日 出光ゼアス １１．８５? ＠１４１ １６７１円 走行距離 ３０７．３ｋｍ 燃費 ２５．９３ｋｍ/? １キロ ６．４４円/ｋｍ 総走行距離 １２５５km/? 燃費計 ２６．２km自分の長財布と車の燃費を良くする・・

何とかといっていたもの？（よくわからず・・

笑） ２点激安で購入しちゃいました 本人は大満足 落札してから商品到着までのスピーディーさには びっくりしました 通販でも１?２週間ぐらいかかるのに速度は今丁度好いよ 燃費も気にしない 明日卓球ぁる!!いぇー でもその後英?とライティング連続でぁる!! 死ねる?(^O^)／。

で、今回はエクストレイルの新型紹介が載っていて、 ふと１０・１５モード燃費を見てみると・・

ＣＶＴがＭＴよりも燃費が良くなっている！(゜Д゜) ＭＴの有利な点がまたひとつ、減ってしまった。

これからはどんどん良くなって行くんでしょうね。

まあスイスポのマイナス点としては、燃費位でしょう（何か異常にカタログ値の燃費が悪い。

ノーマルのスイフト１．３ＸＧも同じく）。

まあそんなんで、フィットが勝つとすればＶＴＥＣエンジン！ スイスポのエンジンも音質よく気持ちよく回るためなんにつけても、安くて速くて力持ち、その上燃費がよければ言う事なし というわけなのでしょう。

世界初の環境に優しい『モータ・アシスト式ハイブリッド車両』の開発に成功！ デュアル・モード・ビークルの列車脱線につい１０月２４日 出光ゼアス １１．８５? ＠１４１ １６７１円 走行距離 ３０７．３ｋｍ 燃費 ２５．９３ｋｍ/? １キロ ６．４４円/ｋｍ 総走行距離 １２５５km/? 燃費計 ２６．２km自分の長財布と車の燃費を良くする・・

何とかといっていたもの？（よくわからず・・

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